Dammertüchtigung Rheinhochwasserdamm (RHWD) XXXIX in Mannheim

Die Sanierungsplanung ist Teil des „Dammertüchtigungsprogramms des Landes Baden-Württemberg“. Mit dem geplanten Ausbau und der Sanierung des Dammes soll der Hochwasserschutz im Süden Mannheims verbessert werden. Dabei werden die Standsicherheit und die Zugänglichkeit im Hochwasserfall (Dammverteidigung) verbessert. Außerdem leistet die Dammertüchtigung gemeinsam mit den Rückhalteräumen des Integrierten Rheinprogramms (IRP) einen Beitrag zur Wiederherstellung des vor dem Ausbau des Oberrheins unterhalb der Staustufe Iffezheim vorhandenen Hochwasserschutzes. Dies entspricht einem Abflussvermögen des Rheins von 5.000 m³/s im Bereich von Maxau und somit einem rund 200-jährlichen Hochwasserschutz.

Die Verantwortung für das Projekt liegt beim Vorhabenträger, dem Landesbetrieb Gewässer im Regierungspräsidium Karlsruhe. Für die anstehenden Planungsaufgaben wurde bis Anfang 2017 ein Planungsteam aus Ingenieuren, Biologen und Geotechnikern zusammen gestellt.

Die Grundlagenermittlung erfolgte unmittelbar im Anschluss. Hierfür wurden Vermessungsarbeiten und Erkundungsbohrungen durchgeführt sowie mit der Erfassung von Flora und Fauna begonnen.

Auf der Basis der gewonnenen Grundlagen wurden erste Konzepte zur Sanierung des Dammes erarbeitet und bei einer öffentlichen Informationsveranstaltung präsentiert.

Als ersten Schritt der Umweltverträglichkeitsprüfung wurden von der zuständigen Genehmigungsbehörde, der Stadt Mannheim, zusammen mit dem Vorhabensträger Gegenstand, Umfang und Methoden der Umweltverträglichkeitsprüfung sowie sonstige für die Durchführung der Umweltverträglichkeitsprüfung erhebliche Fragen erörtert. Hierzu wurden andere Behörden, Sachverständige und Dritte hinzugezogen und gehört. Dieser als "Umwelt-Scoping" bezeichnete erste Schritt dient der gegenseitigen Information und Abstimmung über den voraussichtlichen Untersuchungsrahmen.​​​

Die Vorplanung zum Vorhaben wurde abgeschlossen. Querprofile und Lagepläne für die einzelnen Planungsabschnitte liegen vor. Bei sehr beengten Platzverhältnissen und um die Eingriffe in private Grundstücke zu minimieren, plant das Regierungspräsidium in Ausnahmefällen in einzelnen Planungsabschnitten die Umsetzung einer platzsparenden Sonderbauweise, bei der eine Kombination aus Spundwand und Erdbauwerk zukünftig die Hochwassersicherheit gewährleistet.​

Im Zuge der Entwurfsplanung wurde Details weiter ausgearbeitet und verfeinert. In diesem Zusammenhang wurde auch eine alternative Bauweise in Abschnitt 4 (Süd) eingearbeitet, die als Vorschlag aus dem Projektbegleitkreis entstanden ist und dort den Eingriff in den Baumbestand minimiert. Außerdem wurden erste Überlegungen zur baulichen Umsetzung, z.B. Materialtransporte angestellt.

Die ursprünglich zur Planfeststellung eingereichte Planung wird derzeit überarbeitet. Es wird geprüft, ob eine alternative Variante mit durchgehender statisch selbsttragend bemessener Spundwand umgesetzt werden kann.