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Brückenersatzneubauten im Regierungsbezirk Karlsruhe
Etwa 1.400 Brücken an Bundes- und Landesstraßen gibt es im Regierungsbezirk Karlsruhe. Bei 17 dieser Brücken sind mit hoher Wahrscheinlichkeit problematische Spannstähle verbaut (siehe Kasten).
Für die mehrheitlich über 60 Jahre alten Bauwerke wurde entschieden, dass sie nicht ertüchtigt, sondern erneuert werden. Das Regierungspräsidium Karlsruhe treibt die Ersatzneubauplanung verstärkt voran.
Technischer Hintergrund Spannungsrisskorrosion
Bis Ende der 1970er Jahre wurde in Spannbetonbrücken teilweise Spannstahl verbaut, der von minderer Qualität ist und zu Korrosion neigt.
Bilden sich in dem anfälligen Spannstahl feine Risse, kann dies zum plötzlichem Versagen des Spannstahls bis hin zum Einsturz der Brücke führen, ohne dass vorher Schäden sichtbar waren.
Brücken an Bundesstraßen mit Gefahr von Spannungsrisskorrosion
| Str. Kat. | Ort | Bauwerksname | Stadt-/Landkreis | Länge |
|---|---|---|---|---|
| B 10 | KA-Knielingen | Ufg der Alb beim Verkehrsübungsplatz | Stadtkreis Karlsruhe | 32 m |
| B 27 | Neckarelz | Üfg der Heilbronner Straße | Neckar-Odenwald-Kreis | 48 m |
| B 35 | Huttenheim | Ufg des Jägerschrittkanals | Landkreis Karlsruhe | 126 m |
| B 35 | Huttenheim | Ufg des Pfinzkanals | Landkreis Karlsruhe | 104 m |
| B 35 | Graben-Neudorf | Ufg der DB-Strecke 4132 | Landkreis Karlsruhe | 60 m |
| B 45 | Meckesheim | Ufg der DB Strecke 4110 | Rhein-Neckar-Kreis | 45 m |
| B 292 | Sinsheim | Ufg des Waidbachtals | Rhein-Neckar-Kreis | 224 m |
| B 292 | Sinsheim | Ufg der DB-Strecke 4114, Fahrtrichtung Waibstadt | Rhein-Neckar-Kreis | 77 m |
| B 45 | Sinsheim | Üfg der B 292 | Rhein-Neckar-Kreis | 48 m |
| B 292 | Sinsheim | Üfg des Feldwegs Lettengruben | Rhein-Neckar-Kreis | 29 m |
| B 292 | Sinsheim | Ast Ufg der Elsenz | Rhein-Neckar-Kreis | 25 m |
| B 35 | Huttenheim | Üfg der L 602 | Landkreis Karlsruhe | 47 m |
| B 35 | Huttenheim | Üfg der L 602A | Landkreis Karlsruhe | 44 m |
| B 35 | Gondelsheim | Ufg der K 3506 | Landkreis Karlsruhe | 26 m |
| B 35 | Rheinsheim | Üfg des Feldwegs | Landkreis Karlsruhe | 44 m |
Brücken an Landesstraßen mit Gefahr von Spannungsrisskorrosion
| Str. Kat. | Ort | Bauwerksname | Stadt-/Landkreis | Länge |
|---|---|---|---|---|
| L 362 | Altensteig | Ufg der Nagold | Calw | 39 m |
| L 570 | Singen | Üfg der K4580 | Enzkreis | 25 m |
Ufg = Unterführung
Üfg = Überführung
Weitere Planungen und Baumaßnahmen im Rahmen der Bauwerkserhaltung
Nicht nur Brücken, in denen der spannungsrisskorrosionsgefährdete Spannstahl verbaut ist, sind sanierungsbedürftig. Das Regierungspräsidium Karlsruhe kümmert sich im Regierungsbezirk Karlsruhe ebenso um den Ersatzneubau folgender Bauwerke:
Zügige Umsetzung der Ersatzneubauten
Um die Anzahl der sanierten Brücken pro Jahr zu steigern, hat das Land Baden-Württemberg mit einer Sammelausschreibung den Ersatz von 31 sanierungsbedürftigen Brücken an Bundesstraßen in die Wege geleitet. Neben der Entwurfsplanung für die Ersatzneubauten erbringt und koordiniert ein Konsortium aus Ingenieurgesellschaften die erforderlichen Fachplanungen. Dies sind beispielsweise Straßenplanung, Baugrundgutachten oder naturschutzfachliche Untersuchungen.
Im Regierungsbezirk Karlsruhe gehören die Überführung der K 9751 in Mannheim-Käfertal und die Oostalbrücke in Baden-Baden dazu.
Bauwerksprüfung
Sofern die Baumaßnahmen für die betroffenen Brückenbauwerke noch nicht begonnen wurden, werden sie jährlich überwacht – über die nach DIN-Norm vorgesehene Prüfung im 3-Jahres-Abstand hinaus. Neben einer rechnerischen Überprüfung werden zusätzlich vorbeugende verkehrliche Maßnahmen ergriffen:
- Für schwere Lkw wird ein Abstandsgebot von mindestens 50 Metern durch Beschilderung angeordnet. So werden Lastspitzen vermieden, die vorhandenen Traglastreserven nicht ausgeschöpft und dadurch das Bauwerk geschont.
- An jeder der Brücken wird geprüft, inwieweit im Einzelfall künftig noch genehmigungspflichtiger Schwerlastverkehr über 44 Tonnen die betreffenden Bauwerke befahren kann. Dadurch kann es für genehmigungspflichtige Schwerlasttransporte zu Einschränkungen kommen.
Die vorgesehenen Maßnahmen sind mit dem Verkehrsministerium Baden-Württemberg abgestimmt und entsprechen den Vorgaben des Bundes.