Bund und Land fördern die Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn mit über 170 Millionen Euro

Am 12. November 2026 hat das Regierungspräsidium Karlsruhe dem Zweckverband Hermann-Hesse-Bahn einen Förderbescheid in Höhe von insgesamt rund 172,74 Mio. Euro übersandt. Mit Mitteln aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG) beteiligen sich damit der Bund mit rund 153,96 Millionen Euro und das Land mit rund 18,78 Millionen Euro an der Reaktivierung der Hermann Hesse Bahn von Weil der Stadt bis Calw. 

Regierungspräsident Alexander Föhr machte deutlich:

„Die Reaktivierung der Hermann-Hesse-Bahn ist ein starkes Signal für moderne, klimafreundliche Mobilität im Land. Mit unserer Förderung schaffen wir die Voraussetzung, dass der Landkreis Calw nach über 40 Jahren wieder direkt an Stuttgart und den Wirtschaftsraum Sindelfingen/Böblingen angebunden ist, und dass Menschen schneller, bequemer und barrierefrei ans Ziel kommen. Das ist Landespolitik, die konkret wirkt und zeigt, was wir als Land gemeinsam mit unseren Partnern leisten können.“

Die Hermann-Hesse-Bahn konnte bereits am 31. Januar 2026 offiziell in Betrieb genommen werden. Im Rahmen der Reaktivierung wurden unter anderem folgende Maßnahmen durchgeführt: die Ertüchtigung der Bestandstrecke, der Neubau eines Bahntunnels zur Abkürzung der Schleife um den Hacksberg, 
der Neubau eines Bahnhofs in Ostelsheim, die Ertüchtigung, beziehungsweise der Um- oder Neubau von Eisenbahnüberführungen und Durchlässen sowie die bauliche Ertüchtigung der Bestandstunnel „Forst“ und „Hirsau“. In beiden Tunneln wurde zum Schutz der Fledermäuse eine besondere weltweit erstmalig eingesetzte Trennwandkonstruktion errichtet. Zusätzlich wurden die an der Bahnstrecke gelegenen Haltepunkte barrierefrei ausgebaut.