B 292: Brückenersatzneubau der Hardtbrücke (Ufg. Seckach) in Adelsheim

Das Regierungspräsidium Karlsruhe lässt ab Montag, 20. Juli 2026, die Hardtbrücke im Zuge der B 292 in Adelsheim erneuern. Die bestehende zweifeldrige Brücke aus dem Baujahr 1950 überführt die B 292 in der Hardtstraße über die Gewässer Seckach und Kirnau – kurz: Überführung Seckach (Ufg. Seckach). Das Bauwerk weist eine Vielzahl von Schäden auf und hat seine ursprünglich geplante Lebensdauer bereits überschritten. Auch die Bauweise mit einer Gründung auf Holzpfählen entspricht nicht mehr den heutigen technischen Anforderungen. Eine Sanierung ist weder technisch sinnvoll noch wirtschaftlich vertretbar. Deshalb wird die Hardtbrücke durch einen Ersatzneubau in gleicher Bauart ersetzt.

Der Ersatzneubau entsteht als zweifeldrige Brücke mit einer Gesamtlänge von rund 33 Metern. Die Gründung erfolgt über rund 134 Mikropfähle mit einer Tiefe von jeweils etwa zehn Metern und einer Gesamtlänge von rund 1.340 Metern. Im Rahmen der Maßnahme werden rund 700 Kubikmeter Stahl- und Spannbeton sowie rund 115 Tonnen Bewehrungsstahl verbaut. Hinzu kommen neun Brückenlager und rund 100 Meter Brückengeländer.

Bauablauf und Verkehr

Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 20. Juli 2026. Die Gesamtbauzeit beträgt rund 15 Monate. Die Fertigstellung ist voraussichtlich für Oktober 2027 geplant.

Der Bauablauf gliedert sich in eine Abbruchphase und eine anschließende Bauphase. In der Abbruchphase erfolgen unter anderem die Baustelleneinrichtung, das Einbringen einer Schutzverrohrung in das Gewässerbett, die Herstellung von Abbruchebenen sowie der Teilabbruch einzelner Bauteile (rund 750 Kubikmeter Brückenmaterial). In der Bauphase folgen die Herstellung der Mikropfähle und Unterbauten (Widerlager, Flügel und Mittelpfeiler), der Einbau des Traggerüstes, die Herstellung des Überbaus einschließlich der Brückenkappen sowie abschließend die Wiederherstellung des Straßenbaus und der Nebenflächen.

Sämtliche Arbeiten erfolgen unter Vollsperrung der B 292 im Bereich der Hardtbrücke. Der Verkehr wird entsprechend dem Umleitungs- und Verkehrszeichenkonzept über die Ortsumgehung Adelsheim geleitet und ausgeschildert. Aus Richtung Oberschefflenz wird der Verkehr ab der Anschlussstelle Adelsheim-Nord über die Lachenstraße in Richtung Innenstadt geführt. In der Gegenrichtung – aus Sennfeld/Roigheim/Untere Austraße – erfolgt die Umleitung über die Marktstraße und Lachenstraße zur Ortsumgehung Adelsheim und weiter zur Anschlussstelle Adelsheim-West.

Direkte Anlieger der Hardtstraße und der Siechsteige können das Baufeld jeweils von ihrer Seite bis an die Baustellengrenze anfahren. Die Zufahrt zur Justizvollzugsanstalt Adelsheim über die Schefflenzer Landstraße bleibt während der gesamten Bauzeit über die Anschlussstelle Adelsheim-West erreichbar. Für Radfahrende und Fußgänger wird eine örtliche Ersatzwegführung ausgeschildert.

Das Regierungspräsidium Karlsruhe bittet alle Verkehrsteilnehmenden sowie die Anwohnenden für die während der Bauzeit entstehenden Beeinträchtigungen und Behinderungen um Verständnis.

Kosten

Die Kosten für den Ersatzneubau betragen rund 3,3 Millionen Euro. Die Maßnahme dient dem Erhalt der vorhandenen Infrastruktur und wird vom Bund aus dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK) finanziert. Mit dem Neubau entsteht ein Bauwerk, das den aktuellen Sicherheits- und Technikstandards entspricht und langfristig eine sichere Nutzung der B 292 gewährleistet.

Weitere Informationen

Aktuelle Informationen zum Projekt finden Sie auf der Projektseite des Regierungspräsidiums Karlsruhe

Aktuelle Informationen zur Verkehrslage und zu Baustellen in Baden-Württemberg sind unter VerkehrsInfo BW sowie in der VerkehrsInfo BW-App zu finden.