B 35, Ersatzneubau Bauwerk über die DB-Linie in Bretten Diedelsheim + Fahrbahndeckenerneuerung

Um die Verkehrssicherheit sowohl für den Bahn- als auch den Straßenverkehr auf der B 35 aufrecht zu erhalten, muss die Brücke vollständig abgebrochen und durch einen Neubau ersetzt werden; auch die Sanierung der Fahrbahn der B 35 erhöht die Verkehrssicherheit für den fließenden Verkehr.

Das neue Bauwerk weist vergrößerte lichte Maße auf, sodass den Regelwerken der DB entsprochen werden kann. Die B 35 wird durch diese Maßnahme im Bereich des Bauwerks ebenfalls etwa 1,00m höher hergestellt und die neuen Höhen in den Anschlussbereichen angepasst.

Durch das Einbringen neuer Bohrpfähle als Gründung kann eine hohe Dauerhaftigkeit des Bauwerks gewährleistet werden.

Um die Einschränkungen auf der B 35 möglichst gering zu halten, wird das neue Bauwerk seitlich zum Bestand neu hergestellt. Erst nach Abschluss dieser Arbeiten wird das bestehende Bauwerk abgebrochen und das neue Bauwerk in den Bestand eingeschoben und an die B 35 angeschlossen. Im Zuge der für den Abbruch notwendigen Vollsperrung der B 35 wird zeitgleich eine Fahrbahndeckenerneuerung zwischen den beiden Knotenpunkten ausgeführt.

Im Vorfeld wurden zur Durchführung der Maßnahme Arbeiten an den Oberleitungen der DB, sowie Rodungsarbeiten im Bereich der B 35 ausgeführt.

Um Gefährdungen für den Schienenverkehr und die ausführenden Firmen auszuschließen, können Teile der Arbeiten nur unter Sperrungen der Gleisanlagen ausgeführt werden. Diese sind hauptsächlich nachts und an Wochenenden vorgesehen.

Während der Bauzeit in Herstelllage gibt es keine Einschränkungen für den Verkehr, ab August 2025 wird die B 35 für die Dauer von ca. 3 Monaten für den Verkehr vollgesperrt. Die daraus entstehenden Einschränkungen und Umleitungen werden frühzeitig bekannt gegeben.